دلفد: بزرگترین وب سایت خودرو ایران
جست و جو در دلفد
انتخاب شهر
انتخاب شهر
نمایندگی ها و فروشندگان
لوازم و قطعات وسیله نقلیه
مجله دلفد
لیست برندهای شرکت خودروسازی

پیشنهاد های شگفت انگیز دلفد

فروش قطعات جلوبندی خودرو

فروش قطعات جلوبندی خودرو

قطعات یدکی وستا ، فروش قطعات جلوبندی خودرو

آیا میدانید پلوس چیست؟

یکی از مهم ترین قطعات در جلوبندی خودرو می باشد .

نیروی تولید شده توسط موتور ماشین به جعبه دنده یا همان گیربکس و از آنجا توسط میل گاردان این نیرو به دیفرانسیل منتقل میگردد.

در این میان دیفرانسیل وظیفه تنظیم دور چرخ ها را بعهده دارد و مابین چرخ های عقب و یا جلو قرار گرفته است .برای اینکه این نیرو بسمت چرخ ها منتقل گردد از میله ای بنام پلوس استفاده میگردد.

-علت های مهم خرابی یک سرپلوس

۱)مهمترین علت خرابی طبق آمار ، پاره شدن گردگیر ها میباشد.

گردگیر قطعه بسیار مهم در عمر یک سرپلوس محسوب میشود که میبایست بتواند در شرایط گرما و سرما زیاد خاصیت انعطاف خود را در پریود زمان مناسب حفظ کرده تا در شرایط کار خودرو و تنشهای ناشی از آن وظیفه خود را بخوبی ایفا نمایید و پاره نگردد.

وظیفه گردگیر ممانعت از ورود آب و گرد و خاک به داخل مجموعه سرپلوس و بیرون ریختن گیریس روان کننده آن به بیرون می باشد.

۲)استفاده نا صحیح از دنده در حرکت خودرو

۳)شل بودن پیچ های سر پلوس

۴)روشن کردن خودرو با هل دادن یا دنده

۵)میزان نبودن گردش دور فرمان بسمت چپ یا راست به یک اندازه مساوی

۶)شکستگی یا انحراف سر شاسی ها

۷)تاپ یا لنگ داشتن میل پلوس ها

۸)لقی یا خرابی مجموعه جلوبندی شامل طبق ها ،سیبک ها و جعبه فرمان

دستور العمل نصب سر پلوس پراید

۱-موارد کنترلی قبل از نصب قطعه

(الف)کنترل سرشاسی ها از لحاظ شکستگی یا پیچش یا انحراف

(ب)کنترل سیستم تعلیق فرمان

شامل طبق ها سیبک فرمان میل قرقری فرمان و لاستیک های تعادل از لحاظ لقی یا فرسودگی

(ت)کنترل دنده دشلی یا هوزینگ(از لحاظ لقی یا داشتن صدا)

لازم به توضیح میباشد که هوزینگ همانند سر پلوس در هنگام دور زدن خودرو وظیفه خود را شروع می کند به همین علت می تواند یک هوزینگ معیوب صدایی نزدیک به صدای سرپلوس معیوب تولید نمایید تفاوت ان در هوزینگ معیوب فقط همراه صدای تق تق ضربه های ریز به فرمان میباشد.بعضا دیده شده که سرپلوس تعویض شده سالم بوده و بعداز تعویض مجدد اشکال برطرف نشده و مشکل از هوزینگ بوده

کنترل جعبه فرمان و تلسکوپی و چهارشاخه های فرمان

اجزا فوق به لحاظ لقی و یا قرار گیری کامل بصورت صحیح و استاندارد در محل خود نصب باشد که از جنبه سفت بودن بست های نگه دارنده و کرپی ها به نقطه اتصال،به بدنه اتومبیل واحتمال شکستگی جای پیچ های روی شاسی حتما کنترل گردد

ج)چک کردن میل پلوسها

در این مورد چون امکان تاب داشتن میل پلوسها میتواند غیر قابل اشتناب باشد حتما میبایست میل پلوسها قبل از نصب توسط تراشکار از جنبه لنگی و تاب داشتن بررسی و رفع عیب شود در غیر این صورت بعد از نصب سرپلوس بواسطه تاب داشتن میل پلوس ، سرپلوس درکمترین زمان ممکن آسیب جدی خواهد دید

کنترل مشعلی و مخصوصا سه شاخه پلوس

از لحاظ ریختگی ساچمه ها و آسیب دیدگی محل قرار گیری داخل مشعلی و نداشتن لقی بواسطه خوردگی میبایست چک شود

در صورت خرابی میتواند ایجاد صدا نمایید  تهران – تهران – تهران – قطعات یدکی وستا – 2133996390

بیشتر

دلفد هیچ‌ گونه منفعت و مسئولیتی در قبال معامله شما ندارد.

با مطالعه‌ی راهنمای خرید امن، آسوده‌ تر معامله کنید.
گزارش مشکل آگهی
ثبت آگهی خودرو

پیشنهادهای شگفت انگیز دلفد