دلفد: بزرگترین وب سایت خودرو ایران
جست و جو در دلفد
انتخاب شهر
انتخاب شهر
نمایندگی ها و فروشندگان
لوازم و قطعات وسیله نقلیه
مجله دلفد
لیست برندهای شرکت خودروسازی

پیشنهاد های شگفت انگیز دلفد

منتخب سردبیر
علائم روی لاستیک خودرو

علائم روی لاستیک خودرو

مهسا حاتمیان مطالعه: 12:45 1 سال قبل بازدید: 242

در این راهنما از سایت دلفد نکات مهمی درباره علائم روی لاستیک خودرو بیان می کنیم. لاستیک یا تایر یکی از مهمترین اجزای خودرو بوده و تنها رابط آن با جاده به شمار می رود. تایر جزء قطعات مصرفی است که بعد از مدتی نیاز به تعویض دارد. مشخصات درج شده روی دیواره لاستیک، اطلاعات مهمی مانند زمان تعویض آن به ما می دهد. اما آیا علائم مهم را می شناسید؟ برای آشنایی با تمامی اعداد و علائم روی لاستیک خودرو همراه ما باشید.

علائم روی دیواره لاستیک خودرو چه حرفی برای گفتن دارند؟

هر یک از علائم روی دیواره تایر حرفی برای گفتن داشته و اطلاعات خوبی در مورد تایر به ما می دهند. بسیاری از افراد از این علامت ها به سادگی عبور کرده و در زمان خرید یا تعویض لاستیک دچار اشتباه می شوند.
نوع تایر برای اتوبان ها و جاده های شهری و همچنین برای فصل تابستان و زمستان با هم تفاوت دارد، علائم روی لاستیک خودرو به ما بگوید که هر لاستیک برای چه شرایطی مناسب است.
روی دیواره بیرونی هر تایر اعداد و کدهایی درج شده که شناسنامه آن محسوب می شوند، این نشانه ها عبارت اند از:

  1. نام سازنده یا برند لاستیک
  2. شاخص های سایز و سرعت لاستیک
  3. سایر شاخص های لاستیک

نام سازنده یا برند یکی از علائم روی لاستیک خودرو

نام برند لاستیک به صورت بزرگ در وسط آن قرار گرفته که نشان دهنده کارخانه سازنده آن می باشد.

شاخص های سایز و سرعت لاستیک

در ادامه شاخص سایز و سرعت لاستیک را به صورت کامل و مجزا بررسی می کنیم.

سایز لاستیک

سایز لاستیک با علامتی مانند P185/60R14 نشان داده شده و معنای آن به شرح زیر می باشد:

P= در اینجا P یعنی Passenger به معنای لاستیک مخصوص خودروهای سواری است.
185= پهنا یا عرض مقطع لاستیک برحسب میلی متر
60= نسبت ارتفاع دیواره لاستیک به پهنای آن برحسب میلی متر (نسبت منظر)
R= نوع ساختار
14= اندازه رینگ برحسب اینچ

انواع کلاس لاستیک خودرو چیست؟

  • در کلاس لاستیک خودرو سواری از مؤلفه P استفاده می شود.
  • برای کلاس لاستیک وانت ها و SUV از مؤلفه LT استفاده می شود.
  • در لاستیک های یدکی و زاپاس از مؤلفه T استفاده می شود.

پهنا یا عرض تایر چیست؟

عدد بعدی که بلافاصله بعد از حروف قرار می گیرد نشان دهنده عرض یا پهنای تایر برحسب میلی متر می باشد.

منظور از نسبت ارتفاع دیواره به پهنای آن چیست؟

دو عدد بعد از اسلش ارتفاع دیواره جانبی تایر را نشان می دهد، این عدد در واقع درصدی از عرض کلی تایر است.
به عنوان مثال 60 به این معنی است که ارتفاع تایر 60 درصد عرض آن می باشد. در صورتی که عدد کمتر باشد، ارتفاع دیواره تایر نسبت به پهنای آن کمتر است اما هر چه عدد بیشتر باشد، دیواره تایر بلندتر بوده و به اصطلاح گوشتی تر است.

منظور از نوع ساختار تایر چیست؟

ساختار لاستیک بعد از ارتفاع آن آمده و اغلب اوقات با حرف R نشان داده می شود اما ممکن است در برخی از خودروهای قدیمی و یا کامیون های سنگین حرف B را مشاهده کنید. لاستیک از لحاظ نوع ساختار به دو گروه اصلی تقسیم می شوند:

بایاس:

تایر بایاس قدیمی تر بوده و در ساختمان آن یک لایه پلاستیک با زاویه 30 الی 40 درجه نسبت به محور قرار گرفته و لایه دیگر با زاویه مشابه اما قرینه روی لایه اول گذاشته می شود، به همین ترتیب لایه ها روی یکدیگر قرار می گیرند، لایه ها تا سیم های طوقه امتداد یافته و دور آن پیچیده می شوند.

رادیال:

تایر رادیال جدیدتر بوده و لایه ها از یک تکیه گاه به تکیه گاه دیگر با زاویه 90 درجه نسبت به هم قرار می گیرند، امروزه اکثر تایرها رادیال بوده و دیگر تایر بایاس تولید نمی شود.

علائم روی دیواره تایر خودرو

منظور از اندازه رینگ چیست؟

عددی که بعد از حروف نشان دهنده اندازه رینگ برحسب اینچ می باشد، مثلا 14 بدین معنی است که اندازه رینگ 14 اینچ می باشد.

شاخص بار یکی دیگر از علائم روی لاستیک خودرو

جهت تفهیم بهتر P185/60R14 89 H را مد نظر داشته باشید.

ترکیب دو رقمی بعد از اندازه رینگ، شاخص بار را نشان می دهند و به معنای این است که لاستیک تا چه میزان باری را تحمل می کند، به عنوان مثال عدد 89 یک کد است که در جدول شاخص بندی ها مشخص شده که لاستیک تا وزن 580 کیلو را تحمل می کند.

رده بندی سرعت جزء علائم روی لاستیک خودرو

جهت تفهیم بهتر P185/60R14 89 H را مدنظر داشته باشید.

در نهایت بعد از شاخص بار یک حرف در انتهای سمت راست دیده می شود که نشان دهنده حداکثر سرعت تحمل لاستیک است، مثلا حرف H نشان می دهد که حداکثر سرعت قابل تحمل برای لاستیک نزدیک به 210 کیلومتر در ساعت بوده و نباید بیشتر از این سرعت حرکت کرد در غیر این صورت به لاستیک فشار زیادی وارد می شود.

البته حرف های دیگری مانند S -T- W و … هم در لاستیک ها رایج است:

  • حداکثر سرعت مناسب حرف M نزدیک به 130 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف N نزدیک به 140 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف P نزدیک به 150 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف Q نزدیک به 160 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف R نزدیک به 170 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف S نزدیک به 180 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف T نزدیک به 190 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف H نزدیک به 210 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف V نزدیک به 240 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف W نزدیک به 270 کیلومتر در ساعت
  • حداکثر سرعت مناسب حرف Y نزدیک به 300 کیلومتر در ساعت

سایر علائم روی لاستیک خودرو

  1. کشش تایر در گل و برف مؤلفه M+S
  2. فلش حک شده روی لاستیک
  3. DOT
  4. UTQG
  5. شاخصه حداکثر فشار باد MAX.PRESS
  6. شاخصه ترکیبات به کار رفته در لاستیک

کشش تایر در گل و برف M+ S یا MS یا M&S

مؤلفه های نشان دهنده این هستند که میزان کشش لاستیک در گل و برف مناسب است.

مؤلفه M (MUD)

نشان می دهد که استانداردهای لازم جهت حرکت در گل و لای را دارد.

مؤلفه S (SNOW)

نشانگر این است که استانداردهای لازم جهت حرکت در برف را دارد.

توجه داشته باشید که منظور از مؤلفه S این نیست که این تایرها برای زمستان مناسب هستند، روی تایرهای زمستانی علامت کوه برفی وجود دارد که به راحتی می توانید آن را مشاهده کنید.

فلش حک شده روی تایر

فلش روی دیواره کناری لاستیک جهت چرخش تایر خودرو را نشان می دهد. آج لاستیک ها به گونه ای طراحی شده که آب و مایعات مسیر را به طرفین هدایت کند، اگر جهش چرخش لاستیک خودرو را برعکس نصب کنید این قابلیت از لاستیک گرفته می شد.
برای اطمینان از هماهنگ بودن لاستیک های طرفین باید به حروف SFO و حروف SFI توجه کنید.

  • SFO روبه روی فرد قرار گرفته و به سمت بیرون است.
  • SFI به سمت داخل خودرو قرار گرفته و شما قادر به مشاهده آن نیستید.

مشخصات حک شده روی لاستیک

استاندارد انجمن حمل و نقل آمریکا DOT) Department Of Transportation )

DPT حک شده روی تایر خودرو نشان دهنده سازمان حمل و نقل و عدد بعد از آن نشان دهنده شهر سازنده تایر است، به عبارتی این DOT شماره شناسه تایر بوده و معمولا بین 8 تا 16 کاراکتر می باشد.
جهت تفهیم بیشتر DOT N5H8 HWJM 05 11 را مد نظر داشته باشید:

  • HWJM نشان دهنده سازمان حمل و نقل آمریکای شمالی است.
  • 05 بیانگر هفته تولید تایر می باشد.
  • 11 نشانگر سال تولید تایر است.

به طور کلی از بین همه کارکترها، 4 کاراکتر آخر که تاریخ تولید خودرو را ذکر کرده بسیار مهم است، دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم آخر نشان دهنده سال تولید می باشد، در این مثال تایر در هفته 5 و در سال 2011 تولید شده است.
تاریخ تولید تایر به صورت کد سه یا چهار رقمی می باشد، کدهای سه رقمی مربوط به قبل از سال 2000 و کدهای چهار رقمی مربوط به بعد از سال 2000 هستند، پس در صورت مشاهده کد سه رقمی از خرید آن صرف نظر کنید.

چسبندگی، سایش و تحمل گرما- UTQG

میزان سایش اصطکاک و ضریب دمای لاستیک با شاخص UTQG روی بدنه درج می شود. شاخص UTQG برای درجه بندی کیفیت لاستیک است که در آن سه معیار دوام، اصطکاک و تحمل دمایی مورد آزمایش قرار می گیرد.

  1. معیار ضریب سایش – Treadwear با عدد نمایش داده می شود.
  2. معیار ضریب اصطکاک – Traction با حروف AA-A-B-C نشان داده می شود.
  3. معیار ضریب دما – Temperature با حروف A-B-C نمایش داده می شود.

ضریب سایش

تست دوام یا ضریب سایش میزان دوام تایر را نشان می دهد و هر چه عدد اعلام شده بیشتر باشد یعنی دوام تایر بیشتر است، به عنوان مثال ضریب سایش 200 نسبت به ضریب سایش 100، دو برابر طول عمر و دوام خواهد داشت.
در دیواره تایر در شش نقطه مثلث های کوچکی درج شده است (در برخی از تایرهای تجاری و صنعتی به جای علامت مثلث از اصطلاح TWI استفاده می شود.) در صورتی که به این شش نقطه نگاه کنید، متوجه می شوید که در کف شیارها یک نوار عرضی برجسته وجود دارد که ارتفاع آن بین 1.5 تا 1.8 میلی متر می باشد. هر گاه آج تایر به نوار عرضی برسد، دیگر کارایی لازم را نداشته و باید تعویض شود در غیر این صورت ترمز گیری ضعیف شده و امکان پاره شدن کمربند تایر افزایش می یابد.

ضریب اصطکاک

تست اصطکاک براساس توانایی لاستیک در متوقف کردن ماشین در آسفالت و بتن های خیس محاسبه می شود که نتیجه آن به صورت حروف زیر است:

  • AA = نشان دهنده ضریب اصطکاک قوی است.
  • A = ضریب اصطکاک نسبت به AA کمتر است.
  • B = ضریب اصطکاک نسبت به A کمتر می باشد.
  • C= نشان دهنده ضریب اصطکاک کم و ضعیف است.

ضریب دما

دما یکی از مهمترین عوامل فرسایش لاستیک ها می باشد، اصطکاک ایجاد شده بین لاستیک و جاده باعث ایجاد دما شده و روی دوام لاستیک اثر می گذارد. هر چه میزان سرعت و بار وارد شده به لاستیک بیشتر باشد، دمای بیشتر نیز تولید می شود.
توانایی مقابله لاستیک در برابر دما از اهمیت ویژه ای برخوردار است، ضریب دمای نسبت داده شده به لاستیک به جنس و ساختار آن بستگی دارد. برای رتبه بندی دما از حروف A-B-C استفاده می شود، حرف A نشان دهنده بالاترین ضریب دمایی می باشد، یعنی میزان تحمل لاستیک در مقابل دمای بالا قابل قبول و زیاد است.

اعداد درج شده روی لاستیک

حداکثر فشار باد از علائم روی لاستیک خودرو

حداکثر فشار باد مربوط به فشاری است که باید هر لاستیک داشته باشد، این شاخصه روی جداره لاستیک درج شده و با یکی از واحدهای زیر سنجیده می شود.

  • پوند بر اینچ مربع psi
  • کیلو پاسکال kPa
  • بار bars

برای مثال KPA450:MAX.PRESS یعنی ماکسیم فشار باد برای این تایر برابر 450 کیلو پاسکال است.

ترکیبات و مواد تشکیل دهنده لاستیک

ترکیبات و مواد تشکیل دهنده لاستیک از جمله طوقه، کمربند، آج، صفحه تقویتی و … از پلیمرهای مصنوعی، سیم، پارچه و … تشکیل شده است. برای مثال:

PLIES = 1-PLY POLYSTER + 2 STEEL TREAD یعنی لایه رویه پلی استری به همراه دو لایه سیم فولادی است، در روی لاستیک ترکیبات و اجزای سازنده آن درج می شود.

کدام علائم روی لاستیک خودرو هشدار دهنده هستند؟

مهم ترین علائم روی لاستیک خودرو  که خبر از فرسودگی آن می دهند عبارت اند از:

  1. سایش آج ها
  2. شاخص نواری لاستیک ها
  3. شیار یا ترک روی لاستیک
  4. بالا آمدن یا تورم لاستیک

عمق آج لاستیک ها

آج لاستیک تاثیر زیادی روی کنترل پذیری خودرو دارد، لاستیک بدون آج سطح اصطکاک کمی با جاده داشته و به راحتی سر می خورد. در صورتی که آج خودرو به نوار عرضی رسیده باشد باید آن را تعویض کرد، در نظر داشته باشید که عمق آج نباید کمتر از 1.6 میلی متر باشد.

شاخص نواری لاستیک فرسوده

برخی از لاستیک ها دارای شاخص نواری بوده که در زمان خرید به سختی دیده می شوند اما به مرور و با فرسودگی لاستیک خود را نشان می دهند، با دیدن این نوار در یک یا دو قسمت از لاستیک برای تعویض آن اقدام کنید.

ایجاد ترک روی لاستیک

یکی دیگر از نشانه های تعویض لاستیک خودرو، مشاهده ترک یا شکاف در قسمت جانبی آن است. در صورت ایجاد شیار روی لاستیک، احتمال پارگی و ترکیدن آن را افزایش می یابد بنابراین در صورت مشاهده ترک برای تعویض لاستیک اقدام کنید.

ایجاد برآمدگی یا تورم در لاستیک

در صورتی که بخشی از لاستیک در برخی نقاط بالا آمده و به اصطلاح متورم شده باشد، نشان دهنده فرسودگی آن است. برآمدگی سبب ضعف سطح اصطکاک لاستیک با جاده شده و ممکن است منجر به ترکیدن ناگهانی لاستیک شود.

نتیجه گیری از بررسی علائم روی لاستیک خودرو

در این راهنما از سایت دلفد نکات مهمی درباره علائم روی لاستیک خودرو بیان کردیم. برای خرید یک لاستیک مناسب و با کیفیت توجه به تمامی کدها و اعداد درج شده روی آن اهمیت دارد بنابراین با مطالعه این مقاله می توانید به راحتی لاستیک مورد نظر خود را خریداری کنید. در نظر داشته باشید که آگاهی در مورد علائم روی لاستیک خودرو علاوه بر کمک هنگام خرید، زمان تعویض لاستیک را نیز به شما نشان می دهد.

اشتراک گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *